Välkommen till Föreningen Stockholms läns Brandmuseum
Föreningen Stockholms Läns Brandmuseum bildades år 2002 på initiativ av Kaare Brandsjö.
Bakgrunden
var och är bland annat att för framtiden säkerställa att utrustning och
samlingar av äldre brandmateriel och bilder/litteratur skall kunna bevaras och visas upp.
I samband med bildandet av föreningen angavs att syftet skall vara att skapa intresse för att bevara och vårda äldre brandmateriel och annan utrustning, som skänkts av länets räddningstjänster, organisationer eller privatpersoner. Genom att dokumentera och kartlägga var äldre brandmateriel och utrustning finns på respektive räddningstjänst, skall intresserade kunna hänvisas dit. Föreningens långsiktiga önskemål och vision är att kunna förverkliga ett brandmuseum i länet.
Ångsprutan, som bilden visar är en modell av en riktig Ludvigsbergsspruta. Ångsprutan är också vår logotype för den symboliserar brandväsendets utveckling i Sverige. Den mer maskinella utvecklingen och steg framåt för effektiv släckning.
Modellen är utförd i 1/10 skala. Den är fullt fungerande och är gjord av Verkmästare Lundgren i början på 1900 talet. Den är fantastisk uförd i förgylld metall. Cylinder, slider och ångpanna är i förnicklas metall.
Miniatyrsprutan lämnar med 240 pumpslag och med 2 mm sprutmunstycke ger den 1,1 liter vatten per minut. Kastlängd av 5 meter.
Den riktiga ångsprutan
Ångspruta, en med ångkraft driven maskin, vars uppgift i första hand är att med vatten begjuta släcka en brand. Den består av två huvuddelar: ett ångpumpverk och en snabbuppeldad ångpanna. De är antingen stationära, då hela det område, som skall skyddas, kan nås med slangar, utan att verket behöver flyttas, eller som transportabla ångsprutor -
Transportabel ångspruta från Ludvigsbergs verkstad.
Effekten hos transportabla ångsprutor kan variera mellan 300 och 5,000 liter vatten i minuten. - Uppfinningen av ångsprutan tillkommer John Ericsson, som under sin vistelse i England 1829, tillsammans med maskinfabrikanten J. Braithwaite i London tillverkade den första ångsprutan. Den nya uppfinningen vann till en början föga erkännande, men i Amerika, dit den snart banade sig väg, förstod man att bättre uppskatta ångsprutans stora betydelse, och en följd därav blev att John
Ericsson sedermera i New York fortsatte sin verksamhet även såsom konstruktör av ångsprutor. Först 1858 började man i England tillverkningen av ångsprutor av företaget Sharid, Mason & C:o och sedermera, 1861, av Merry-wether & Sons. I Sverige började tillverkningen av ångsprutor efter amerikansk modell 1876 vid Ljusne mekaniska verkstad.
